الأنفاق وسلالم التنقل في جبال مكة المكرمة

حيث إن مكة المكرمة تشتهر بكثرة جبالها كونها منطقة جبلية، ونظرًا لأن هذه الجبال بعدما تم شق العمار جعلت بعض الأحياء (والحارات) ترتفع عن الأخرى؛ لذا تم تنفيذ عدد من سلالم الدرج بين حارة وأخرى.

إعداد وتصوير/ هتون الشمري

ومثل هذا الإجراء ساعد أن الأحياء التي تقع على منطقة جبلية يسهل ربطها بما جوارها من أحياء، فمثلًا جبل النور يبلغ ارتفاع هذا الجبل 642 مترا وينحدر انحدارًا شديدًا من 380 مترا حتى يصل 500 متر، ثم يستمر في الانحدار على شكل زاوية قائمة حتى قمة الجبل وتبلغ مساحته خمسة كيلو مترات و 250 مترا، وتشبه قمته الطربوش الذي يلبس على الرأس أو كسنام الجمل ولا يوجد في مكة المكرمة جبل مشابه لجبل النور، فهو فريد الشكل وتتصل قاعدته بجبيلات ممتدة حوله من جميع الجهات، وهو مشابه ايضًا لجبل قيقعان فهو عبارة عن سلسلة جبلية تمتد في شمال وشمال غرب المسجد الحرام بين أعالي وادي إبراهيم شرقا ووادي طوى غربا، وتشرف هذه السلسلة على عدة أحياء من مكة حيث يطل سفحها الشرقي على أحياء (السليمانية، والثقا، والشاحبة) فيما يطل سفحها الغربي على أحياء (القيبية، وجرول، وحارة الباب) ويصل ارتفاعه إلى 433 مترًا.

ومن ذلك ما نشاهده في هذه الصورة حيث توضح وجود سلم درج يصل بين جزء من حي (العزيزية الجنوبية)  الشارع العام بداخل الحي ومن ثم الوصول لحي (العزيزية الشمالية) في الجانب الآخر.

لكن هذه السلالم تحتاج لنوع من الصيانة والعناية كما هو موضح في الفيديو أعلاه.

ويوجد جبل مشهور في حي المسفلة بطرف الشبيكة بالقرب من الجسر الذي يربط الحفاير بالشبكة، ويشرف بأحد سفوحه على شارع إبراهيم الخليل يطلق عليه جبل عمر نسبة إلى عمر بن الخطاب رضي الله عنه، ويشكل جبل عمر الطرف الشمالي من سلسلة الجبال الموازية لسلسلة جبل قلعة أجياد حيث يصل ارتفاعه إلى 394 مترًا وهو من الجبال المأهولة بالسكان في مكة، حيث يشتد الاكتظاظ فيه، خاصة في السفوح المواجهة للمسجد الحرام.

وبالإضافة لهذه السلالم وجدت الأنفاق أنفاق عملاقة تتلوى بين جبال مكة المكرمة ذهابا وإيابا، تمثل عالمًا آخر.

بدأت فكرة تشييد أنفاق مكة في عهد الملك الراحل خالد بن عبد العزيز، حيث افتتح في نهاية السبعينات أول نفق للسيارات لربط المشاعر المقدسة بمكة المكرمة، وهو النفق الذي اختصر المسافة بين الجانبين إلى النصف تقريبًا. إن هذه الأنفاق مجهزة بعدد من خدمات وتجهيزات تتضمن مراوح ضخمة ونفاثة للتهوية ومخارج طوارئ ومضخات مياه لإطفاء الحريق وحساسات للغازات، حيث يتم قياس نسبة الغازات والكربون بالنفق بواسطة أحدث الأجهزة ومتابعتها من خلال غرفه تحكم تم تجهيزها بالنفق خصيصا لهذا الغرض ولمتابعة تشغيل كافة الأنظمة باستمرار.

وتشهد مكة منذ ذلك الوقت ثورة بناء وتشييد في الأنفاق والتي بلغت وفق آخر إحصائية صادرة من أمانة العاصمة المقدسة 62 نفقًا، منها 54 للسيارات وثمانية للمشاة. وتشكل شبكة الأنفاق هذه ربطًا بين شعاب مكة.

ونظرًا لتطور مكة فإنه كان لزامًا إنشاء هذه السلالم وشق هذه الأنفاق؛ حتى يتمكن السكان والحجاج من التنقل بسلاسة.

61 تعليق

  1. خالد عبد الرحمن

    يصارعني الشوق الى مكة..ربي ااكتب لنا حجا مبرورا

  2. عمران الباهلي

    شبكة الأنفاق هذه ربطًا رائعا بين شعاب مكة

  3. فعلا اصلاحات هامة في هذه المناطق الجبلية

  4. سعيد العسيري

    السلالم وسيلة جيدة ولكنها تبدو بحاجة إلى الصيانة

  5. ممتاز

  6. سلمان الحامد

    هذه الانفاق ستوفر الكثير من الوقت

  7. ذبيان الفطين

    ماشاء الله

  8. سلمان الحامد

    ربطت هذه السالم بين الأحياء بسهولة بدلا من الطرق الجبلية الوعرة

  9. تناول سلس للموضوع يسلمو

  10. شاهر القحطاني

    يعطيكم العافية

  11. 62 نفقًا ماشاء الله

  12. موضوع مهم جدا

  13. السلم الذي يصل بين جزء من حي (العزيزية الجنوبية) الشارع العام بداخل الحي ومن ثم الوصول لحي (العزيزية الشمالية) في الجانب الآخر تطور رائع

  14. هذه الأسلاك الكهربية جد خطيرة

  15. أنفاق عملاقة تتلوى بين جبال مكة المكرمة ذهابا وإيابا، تمثل عالمًا آخر.

  16. يسلموا أستاذة هتون

  17. المملكة دائمة التطور

  18. موضوع جد رائع

  19. حامد الحازمي

    الأنفاق مزودة بوسائل الأمن ماشاء االله

  20. سليمان السحيباني

    يسلمو على ها الموضوع

  21. حامد الحازمي

    الأنفاق ستحدث سيولة في حركة المواصلات

  22. المناطق جبلية جد وعرة

  23. السعودية تشهد حقا ثورة اصلاحات

  24. ذاكر الله دووم

    مباااارك

  25. سعاد القويفلي

    النفق يعد تطوير لشارع ابراهيم الخليل

  26. صبري عبد العظيم

    نسأل الله دوام الإزدهار والتقدم للبلاد

  27. حامد الحبيشي

    موضوع ممتاز يسلموا

  28. سعود العتيبي

    نفق المسفلة في جبل عمر سيستوعب الاكتظاظ الشديد في السفوح المواجهة للمسجد الحرام

  29. ذعار بن ذؤيب

    هذه الطرق تختصر الوقت والجهد

  30. شبيب المطيري

    يسلمو على ها الموضوع

  31. هذه الأنفاق والسلالم توفر للحجاج التنقل بسلاسة

  32. بوركت مساعيكم

  33. حجاب الحميدان

    هذه التطويرات ستنعش البلاد

  34. ممتاز للغاية

  35. موضوع رائع

  36. كلام جميل ومميز

  37. صفوان أبو العزم

    هذه السلالم تمكن السكان من التنقل بسهولة

  38. من نجاح الى نجاح

  39. الشكر يرجع لصحيفة. هتون

  40. يعطيكم العافية على هالموضوع

  41. شريف ابراهيم

    المملكة العربية السعودية ياارب دائما في خير

  42. زكريا الظهيري

    يسلموا موضوع ممتاز

  43. يااارب دايما في تقدم

  44. عبد الرحمن الوابل

    المدينة المنورة أفضل مكان على الأرض

  45. الطرق ستصبح أكثر تمهيدا بهذه الاحصلاحات

  46. مشروع رائع جدا

  47. رنيم السلمان

    مشاريع ستنفع السعودية و زوار مكة المكرمة

  48. راجي بن طارش

    يسلمو على هذا التحقيق الكامل

  49. نائلة الشهري

    مشاريع إصلاحية جميلة

  50. تسلم يداكي استاذة هتون

  51. ناجي عبد الرحمن

    أحسنتم

  52. تناول جيد للموضوع

  53. سوسن عبد الرحمن

    جهد مشكور

  54. شهاب الدين سلام

    مرور ممتاز للموضوع

  55. تحقيق رائع

  56. زامل الزويلم

    اللهم زيارة قريبة للمدينة

  57. تطوير رائع للمدينة واحيائها

  58. اصلاحات متميزة

  59. شاكر عبد الرحيم

    نرجو من الله دوام التقدم والازدهار لهذا البلد المبارك

  60. ألف مبروك لأهالي مكة و زوارها

  61. السلالم افضل وسيله للربط بين احياء العزيزيه خاصه وتسهل طريق الحجاج بس واضح انه يبغالها صيانه وتنظيف وبالذات للكهربا خطر جدا ارجو الاهتمام

اضف رد

يمكن للزوار التعليق مباشرة وسينشر فورًا